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| MOQ: | 1 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 배송 기간: | 7-16일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급 능력: | 10000PCS |
이 6.2 인치 '장장 화면'은 두 바퀴 차량 의 계기판 에 가장 좋은 해답 이 될 수 있다
전기차가 장거리와 모터에 어려움을 겪을 때, 좋은 화면은 차별화를 위한 새로운 전장이 되고 있습니다.
一먼저 하드 파워에 대해 살펴보죠. 어떤 문제점을 해결할 수 있을까요?
시장에 있는 대부분의 자동차 화면은 밝기가 400~600nits에 불과하므로 낮 햇빛 아래에서 속도를 명확하게 보는 것이 어렵습니다.이 TXW620009B0은 직접 1200nits에 밝기를 당기는 - 야외에서 아이폰의 최고 밝기 수준과 동등.
하지만 이것은 단지 기초일 뿐입니다. 정말 지식이 풍부한 하드웨어 관리자는 이 데이터 세트를 알아차릴 것입니다.
∙480 × 1280 해상도 6.2인치 수직 화면
전통적인 16:9 경관 디스플레이가 아니라 3:8 수직 바 비율
전기 차량의 중앙 설치 위치에 완벽하게 적응하여 좁고 긴 형태는 운전 시야를 방해하지 않습니다.
상반기 내비게이션, 중간 속도, 하반기 배터리/기어, 명확한 정보 층화
∙작동 온도: -30 °C~+85 °C
북쪽에서 겨울 이른 아침 첫 번째 시작 LCD를 얼어지게 만들지 않습니다
남쪽 정오 태양 노출 + 장치의 내부 가열, 터치는 이동하지 않습니다 (참고: 이것은 순수 디스플레이 버전입니다, 터치 외부로 장착되어야 합니다)
저장 온도는 -40 °C ~ 90 °C의 극단적인 물류 환경을 고려합니다.
∙MIPI 4 레인 인터페이스
전통적인 RGB 인터페이스와 비교하면 30% 이상의 전력을 절약합니다. "전력 소모량 1인치당 값비싼" 2륜차와 같은 제품에 있어 매우 중요합니다.
40PIN 얇은 케이블, 핸들 바퀴에서 더 유연하고, 더 강한 EMC 반 간섭 능력
二"기술의 지혜는 매개 변수 속에 숨겨져 있다"
어떻게 막히면 4.38mm밖에 되지?
외형 차이는 62.29 × 163.36 × 4.38mm ( 두께) 이며, 6인치 화면 중 가장 얇은 층에 속한다.
전통적인 자동차 화면은 종종 G + G 외부 터치 또는 두꺼운 철 프레임 구조의 사용으로 인해 6-8mm의 두께를 가지고 있습니다.이 제품은 인셀 통합 설계 (터치 버전 TXW620009B0-CTP) 를 채택합니다., 터치 레이어를 디스플레이 패널 내부에 통합합니다.
ID 설계자의 중요성:
손잡이에 더 가까운 가파른 도구 커버를 만들 수 있습니다
전체 기계의 스파킹 공간은 배터리 또는 메인 보드에 귀중한 공간을 남겨 2-3mm에 의해 풀립니다
로딩 후, "지연 느낌"은 더 강하고 시각적으로 가볍습니다.
디스플레이 영역의 설계 논리 54.43 × 146.65mm
이 AA 영역 (활동 영역) 의 크기는:
화면과 몸의 비율 약 87% (디스플레이 영역/외부 영역으로 계산)
약 4mm의 프로세스 가장자리가 있으며, 이는 BM 영역 (검은 가장자리) 이 넘지 않도록 보장 할뿐만 아니라 구조 방수용으로 충분한 거품 압축 공간을 남겨줍니다.
146.65mm의 높이는 완벽하게 성인 손바닥의 너비와 일치, 엄지손가락은 자연스럽게 한 손으로 손잡이를 잡고 화면의 하반을 만질 수 있습니다
三보편적인 화면은 아니지만 세 가지 다른 시나리오를 정확하게 포착할 수 있습니다.
▶ 두 바퀴 의 차량 을 위한 지능형 기기 패널 (중심적 시나리오)
48V/72V 전기차의 대시보드는 "배터리 포인터"에서 "전색 지능형 화면"으로 업그레이드되고 있습니다.이 화면의 1200nits 높은 밝기는 외부 시야의 문제를 해결합니다., 수직 화면 비율은 제한된 핸들 공간의 문제를 해결하고, MIPI 낮은 전력 소비는 배터리 수명 불안의 문제를 해결합니다.
더 중요한 것은 3K 화면 한 대의 가격은 세금 포함 53 엔에 불과하며 이는 수입 자동차 표준 화면보다 60% 저렴하며 소비자 수준의 화면보다 훨씬 비싸지 않습니다.하지만 그 성능과 신뢰성은 자동차 표준입니다..
▶ 휴대용 의료 장비
휴대용 초음파 및 휴대용 모니터의 경우 6.2 인치 는 "사진 을 명확 히 보고 싶어 하는 것"과 "가장 무겁지 않게 하고 싶어 하는 것" 사이의 골든 밸런스 입니다.38mm는 전체 기계 2cm 내에서 달성 할 수 있다는 것을 의미합니다, 그리고 1200nits 밝기는 의사들이 야외 비상 상황이나 강한 구급차 빛에서도 파동 형태를 명확하게 볼 수 있습니다.
▶ 농업·건설 기계 중앙 제어 화면
트랙터와 수확기의 작업 환경은 높은 진동, 높은 먼지 및 넓은 온도 차이입니다. IPS 풀 뷰는 운전자가 다른 앉아있는 자세에서 명확하게 볼 수 있도록합니다.-30 °C의 냉동 시작은 중국 북동부에서 겨울에 정상적인 사용을 보장합니다., 그리고 MIPI 인터페이스의 안정성은 쉽게 느슨한 RGB 핀을 훨씬 초과합니다.
四선택 제안: 터치 또는 순수 표시?
현재 이 모델에는 두 가지 버전이 있습니다.
TXW620009B0: 순수 디스플레이 버전 (이 문서), 제어판 또는 물리적 버튼과 외부 접촉이 필요합니다.
TXW620009B0-CTP: 인셀 터치 통합 버전 (총 두께 5.68mm)
순수 디스플레이 버전을 선택하면:
이 프로젝트는 터치 컨트롤이 필요하지 않은 물리적 버튼 스키마를 가지고 있습니다.
극도로 얇은 (4,38mm 대 5,68mm) 필요
직접 터치 솔루션을 사용자 정의하고 싶습니다 (물건 젖은 손/장갑을 지원하는 특수 터치 IC)
터치 버전을 선택하면:
저는 전체 터치 UI를 만들고 통합된 미학을 추구하고 싶습니다.
터치 화면과 디스플레이 화면 사이의 밸런스 문제를 다루고 싶지 않습니다.
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| MOQ: | 1 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 배송 기간: | 7-16일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급 능력: | 10000PCS |
이 6.2 인치 '장장 화면'은 두 바퀴 차량 의 계기판 에 가장 좋은 해답 이 될 수 있다
전기차가 장거리와 모터에 어려움을 겪을 때, 좋은 화면은 차별화를 위한 새로운 전장이 되고 있습니다.
一먼저 하드 파워에 대해 살펴보죠. 어떤 문제점을 해결할 수 있을까요?
시장에 있는 대부분의 자동차 화면은 밝기가 400~600nits에 불과하므로 낮 햇빛 아래에서 속도를 명확하게 보는 것이 어렵습니다.이 TXW620009B0은 직접 1200nits에 밝기를 당기는 - 야외에서 아이폰의 최고 밝기 수준과 동등.
하지만 이것은 단지 기초일 뿐입니다. 정말 지식이 풍부한 하드웨어 관리자는 이 데이터 세트를 알아차릴 것입니다.
∙480 × 1280 해상도 6.2인치 수직 화면
전통적인 16:9 경관 디스플레이가 아니라 3:8 수직 바 비율
전기 차량의 중앙 설치 위치에 완벽하게 적응하여 좁고 긴 형태는 운전 시야를 방해하지 않습니다.
상반기 내비게이션, 중간 속도, 하반기 배터리/기어, 명확한 정보 층화
∙작동 온도: -30 °C~+85 °C
북쪽에서 겨울 이른 아침 첫 번째 시작 LCD를 얼어지게 만들지 않습니다
남쪽 정오 태양 노출 + 장치의 내부 가열, 터치는 이동하지 않습니다 (참고: 이것은 순수 디스플레이 버전입니다, 터치 외부로 장착되어야 합니다)
저장 온도는 -40 °C ~ 90 °C의 극단적인 물류 환경을 고려합니다.
∙MIPI 4 레인 인터페이스
전통적인 RGB 인터페이스와 비교하면 30% 이상의 전력을 절약합니다. "전력 소모량 1인치당 값비싼" 2륜차와 같은 제품에 있어 매우 중요합니다.
40PIN 얇은 케이블, 핸들 바퀴에서 더 유연하고, 더 강한 EMC 반 간섭 능력
二"기술의 지혜는 매개 변수 속에 숨겨져 있다"
어떻게 막히면 4.38mm밖에 되지?
외형 차이는 62.29 × 163.36 × 4.38mm ( 두께) 이며, 6인치 화면 중 가장 얇은 층에 속한다.
전통적인 자동차 화면은 종종 G + G 외부 터치 또는 두꺼운 철 프레임 구조의 사용으로 인해 6-8mm의 두께를 가지고 있습니다.이 제품은 인셀 통합 설계 (터치 버전 TXW620009B0-CTP) 를 채택합니다., 터치 레이어를 디스플레이 패널 내부에 통합합니다.
ID 설계자의 중요성:
손잡이에 더 가까운 가파른 도구 커버를 만들 수 있습니다
전체 기계의 스파킹 공간은 배터리 또는 메인 보드에 귀중한 공간을 남겨 2-3mm에 의해 풀립니다
로딩 후, "지연 느낌"은 더 강하고 시각적으로 가볍습니다.
디스플레이 영역의 설계 논리 54.43 × 146.65mm
이 AA 영역 (활동 영역) 의 크기는:
화면과 몸의 비율 약 87% (디스플레이 영역/외부 영역으로 계산)
약 4mm의 프로세스 가장자리가 있으며, 이는 BM 영역 (검은 가장자리) 이 넘지 않도록 보장 할뿐만 아니라 구조 방수용으로 충분한 거품 압축 공간을 남겨줍니다.
146.65mm의 높이는 완벽하게 성인 손바닥의 너비와 일치, 엄지손가락은 자연스럽게 한 손으로 손잡이를 잡고 화면의 하반을 만질 수 있습니다
三보편적인 화면은 아니지만 세 가지 다른 시나리오를 정확하게 포착할 수 있습니다.
▶ 두 바퀴 의 차량 을 위한 지능형 기기 패널 (중심적 시나리오)
48V/72V 전기차의 대시보드는 "배터리 포인터"에서 "전색 지능형 화면"으로 업그레이드되고 있습니다.이 화면의 1200nits 높은 밝기는 외부 시야의 문제를 해결합니다., 수직 화면 비율은 제한된 핸들 공간의 문제를 해결하고, MIPI 낮은 전력 소비는 배터리 수명 불안의 문제를 해결합니다.
더 중요한 것은 3K 화면 한 대의 가격은 세금 포함 53 엔에 불과하며 이는 수입 자동차 표준 화면보다 60% 저렴하며 소비자 수준의 화면보다 훨씬 비싸지 않습니다.하지만 그 성능과 신뢰성은 자동차 표준입니다..
▶ 휴대용 의료 장비
휴대용 초음파 및 휴대용 모니터의 경우 6.2 인치 는 "사진 을 명확 히 보고 싶어 하는 것"과 "가장 무겁지 않게 하고 싶어 하는 것" 사이의 골든 밸런스 입니다.38mm는 전체 기계 2cm 내에서 달성 할 수 있다는 것을 의미합니다, 그리고 1200nits 밝기는 의사들이 야외 비상 상황이나 강한 구급차 빛에서도 파동 형태를 명확하게 볼 수 있습니다.
▶ 농업·건설 기계 중앙 제어 화면
트랙터와 수확기의 작업 환경은 높은 진동, 높은 먼지 및 넓은 온도 차이입니다. IPS 풀 뷰는 운전자가 다른 앉아있는 자세에서 명확하게 볼 수 있도록합니다.-30 °C의 냉동 시작은 중국 북동부에서 겨울에 정상적인 사용을 보장합니다., 그리고 MIPI 인터페이스의 안정성은 쉽게 느슨한 RGB 핀을 훨씬 초과합니다.
四선택 제안: 터치 또는 순수 표시?
현재 이 모델에는 두 가지 버전이 있습니다.
TXW620009B0: 순수 디스플레이 버전 (이 문서), 제어판 또는 물리적 버튼과 외부 접촉이 필요합니다.
TXW620009B0-CTP: 인셀 터치 통합 버전 (총 두께 5.68mm)
순수 디스플레이 버전을 선택하면:
이 프로젝트는 터치 컨트롤이 필요하지 않은 물리적 버튼 스키마를 가지고 있습니다.
극도로 얇은 (4,38mm 대 5,68mm) 필요
직접 터치 솔루션을 사용자 정의하고 싶습니다 (물건 젖은 손/장갑을 지원하는 특수 터치 IC)
터치 버전을 선택하면:
저는 전체 터치 UI를 만들고 통합된 미학을 추구하고 싶습니다.
터치 화면과 디스플레이 화면 사이의 밸런스 문제를 다루고 싶지 않습니다.